Avalúo SRI: el valor que el SRI asigna a cada versión para cobrar el impuesto. No es el precio del concesionario, que puede incluir accesorios, descuentos o IVA distinto.
01Versiones y avalúos
Versiones vigentes (con ventas en los últimos 6 meses) primero. El avalúo es el más común en compras locales; las importaciones directas tienen su propio avalúo y se cuentan aparte.
| Versión (como la escribe el SRI) | Hace un año | Impuesto anual | ||
|---|---|---|---|---|
| K410 B AC 12.7 1P 4X2 TM DIESEL DiéselAño modelo 2027 · sep 2026 | $305.000 | $124.856 nov 2024 | 16 | $17.480,00 |
| K410 CB AC 12.7 2P 4X2 TM DIESEL DiéselAño modelo 2026 · mar 2026 · sin ventas recientes | $240.000 | $270.000 jun 2025 | 2 | $13.580,00 |
| K410 B4X2 AC 12.7 1P 4X2 TM DIESEL DiéselAño modelo 2026 · mar 2026 · sin ventas recientes | $265.000 | $265.000 jul 2025 | 1 | $15.080,00 |
02Impuesto anual
Impuesto nacional a la propiedad para un vehículo nuevo, según el mes de compra. Cómo se calcula.
Referencia, no liquidación: el valor a pagar es el que muestra el SRI al matricular. Tabla del art. 5 de la Ley de Reforma Tributaria; proporción por meses según el Decreto 352 (2010).
03Historia del avalúo
Avalúo SRI de cada versión vigente
El valor más común de cada versión; cambia en escalones con cada año modelo o actualización del SRI.
Ver los valores
| Mes | K410 B AC 12.7 1P 4X2 TM DIESEL |
|---|---|
| sep 2026 | $305.000 |
| ago 2026 | $305.000 |
| jul 2026 | $305.000 |
| jun 2026 | $305.000 |
| may 2026 | $320.000 |
| abr 2026 | $320.000 |
| mar 2026 | $320.000 |
| feb 2026 | $320.000 |
| ene 2026 | $320.000 |
| dic 2025 | $320.000 |
| nov 2025 | $320.000 |
| oct 2025 | $320.000 |
| sep 2025 | $124.856 |
| ago 2025 | $124.856 |
| jul 2025 | $124.856 |
| jun 2025 | $124.856 |
| may 2025 | $124.856 |
| abr 2025 | $124.856 |
| mar 2025 | $124.856 |
| feb 2025 | $124.856 |
| ene 2025 | $124.856 |
| dic 2024 | $124.856 |
| nov 2024 | $124.856 |
| oct 2024 | $305.000 |
| sep 2024 | $305.000 |
| ago 2024 | $305.000 |
| jul 2024 | $305.000 |
| jun 2024 | $305.000 |
| may 2024 | $305.000 |
| abr 2024 | $305.000 |
| mar 2024 | $305.000 |
| feb 2024 | $305.000 |
| ene 2024 | $305.000 |
| dic 2023 | $305.000 |
| nov 2023 | $305.000 |
| oct 2023 | $305.000 |
| sep 2023 | $305.000 |
| ago 2023 | $305.000 |
| jul 2023 | $156.070 |
| jun 2023 | $156.070 |
| may 2023 | $156.070 |
| abr 2023 | $156.070 |
| mar 2023 | $156.070 |
| feb 2023 | $156.070 |
| ene 2023 | $156.070 |
| dic 2022 | $156.070 |
| nov 2022 | $156.070 |
| oct 2022 | $200.000 |
| sep 2022 | $200.000 |
| ago 2022 | $200.000 |
| jul 2022 | $282.000 |
| jun 2022 | $282.000 |
| may 2022 | $282.000 |
| abr 2022 | $209.600 |
| mar 2022 | $209.600 |
| feb 2022 | $209.600 |
| ene 2022 | $209.600 |
| dic 2021 | $209.600 |
| nov 2021 | $250.000 |
| oct 2021 | $250.000 |
04Ventas
Unidades por mes
Ver los valores
| Mes | Unidades |
|---|---|
| sep 2026 | 8 |
| ago 2026 | 3 |
| jul 2026 | 0 |
| jun 2026 | 2 |
| may 2026 | 0 |
| abr 2026 | 0 |
| mar 2026 | 3 |
| feb 2026 | 1 |
| ene 2026 | 2 |
| dic 2025 | 1 |
| nov 2025 | 1 |
| oct 2025 | 1 |
| sep 2025 | 0 |
| ago 2025 | 2 |
| jul 2025 | 1 |
| jun 2025 | 2 |
| may 2025 | 0 |
| abr 2025 | 0 |
| mar 2025 | 0 |
| feb 2025 | 0 |
| ene 2025 | 0 |
| dic 2024 | 1 |
| nov 2024 | 3 |
| oct 2024 | 1 |
| sep 2024 | 0 |
| ago 2024 | 1 |
| jul 2024 | 0 |
| jun 2024 | 2 |
| may 2024 | 0 |
| abr 2024 | 1 |
| mar 2024 | 2 |
| feb 2024 | 2 |
| ene 2024 | 2 |
| dic 2023 | 2 |
| nov 2023 | 1 |
| oct 2023 | 4 |
Por año
Ver los valores
| Año | Unidades |
|---|---|
| 2017 | 3 |
| 2018 | 46 |
| 2019 | 55 |
| 2020 | 11 |
| 2021 | 6 |
| 2022 | 11 |
| 2023 | 17 |
| 2024 | 15 |
| 2025 | 8 |
| 2026 | 19 |
05Dónde y quién
Provincia de matrícula
Dónde se matriculó, no dónde vive el comprador.
Quién compra
El archivo del SRI no tiene nombres: solo si el comprador es persona natural o empresa.
06Rivales por avalúo
Bus cuya versión más vendida tiene un avalúo a menos de 15 % de $305.000 (K410 B AC 12.7 1P 4X2 TM DIESEL), los más vendidos en 12 meses.