Cero Kilómetros English

Marcas

Marca · Pesados

Scania

Unidades 202695ene–sep 2026+35,7 % vs ene–sep 2025
Participación, pesados0,7 %ene–sep 2026
Modelos vigentes16de 34 desde 2017
Origen principalBrasil98 % de sus unidades

Unidades por mes

Últimos 36 meses.

0102030oct 2023: 12 unidadesoct 23nov 2023: 7 unidadesdic 2023: 6 unidadesene 2024: 17 unidadesfeb 2024: 6 unidadesmar 2024: 7 unidadesabr 2024: 3 unidadesabr 24may 2024: 5 unidadesjun 2024: 6 unidadesjul 2024: 2 unidadesago 2024: 10 unidadessep 2024: 10 unidadesoct 2024: 9 unidadesoct 24nov 2024: 30 unidadesdic 2024: 2 unidadesene 2025: 12 unidadesfeb 2025: 5 unidadesmar 2025: 5 unidadesabr 2025: 4 unidadesabr 25may 2025: 12 unidadesjun 2025: 12 unidadesjul 2025: 6 unidadesago 2025: 7 unidadessep 2025: 7 unidadesoct 2025: 28 unidadesoct 25nov 2025: 17 unidadesdic 2025: 23 unidadesene 2026: 4 unidadesfeb 2026: 4 unidadesmar 2026: 10 unidadesabr 2026: 15 unidadesabr 26may 2026: 10 unidadesjun 2026: 15 unidadesjul 2026: 9 unidadesago 2026: 15 unidadessep 2026: 13 unidadessep 2613
Ver los valores
MesUnidades
sep 202613
ago 202615
jul 20269
jun 202615
may 202610
abr 202615
mar 202610
feb 20264
ene 20264
dic 202523
nov 202517
oct 202528
sep 20257
ago 20257
jul 20256
jun 202512
may 202512
abr 20254
mar 20255
feb 20255
ene 202512
dic 20242
nov 202430
oct 20249
sep 202410
ago 202410
jul 20242
jun 20246
may 20245
abr 20243
mar 20247
feb 20246
ene 202417
dic 20236
nov 20237
oct 202312

Participación por año

Porcentaje de los pesados 0 km; 2026 hasta septiembre.

0,0 %0,5 %1,0 %1,5 %2,0 %2017: 0,4 % de los pesados20172018: 1,2 % de los pesados20182019: 1,7 % de los pesados20192020: 0,5 % de los pesados20202021: 0,6 % de los pesados20212022: 0,7 % de los pesados20222023: 0,8 % de los pesados20232024: 0,9 % de los pesados20242025: 0,9 % de los pesados20252026: 0,7 % de los pesados20260,7 %
Ver los valores
AñoParticipación
20170,4 %
20181,2 %
20191,7 %
20200,5 %
20210,6 %
20220,7 %
20230,8 %
20240,9 %
20250,9 %
20260,7 %

Modelos

ModeloVs 2025
P460Tráiler27 +237,5 %127$156.000
K410Bus19 +280,0 %191$305.000
R560Tráiler14 +600,0 %21$186.000
K250Bus9 nuevo9$205.000
CN K250Bus7 −41,7 %39$125.000
K360Bus2 +100,0 %202$250.000
G460Tráiler2 nuevo15$167.000
P410Volqueta2 +100,0 %15$170.900
P310Camión2 +100,0 %13$130.000
CN K410Bus2 nuevo4$125.000
K460Bus1 −94,7 %91—
CN P360Camión1 −80,0 %26$140.000
I6S K410Bus1 −50,0 %14—
P360Camión1 −50,0 %11—
P250Camión1 ±0,0 %9$203.703
CN P250Camión1 nuevo2$124.200
CN R460Camión1 nuevo1$196.000
Irizar I6SBus1 nuevo1$288.000
CN K360Bus1 nuevo1$112.000
K310Bus0 —28—
K410 B4Bus0 —28—
G410Camión0 —14—
I6 K410Bus0 —12—
CNBus0 —10—
F310Bus0 −100,0 %9—
CN P410Camión0 −100,0 %7—
I6S PlusBus0 —5—
R460Tráiler0 −100,0 %4—
P 410BCamión0 —1—
K460 B4Bus0 —1—
CN R560Tráiler0 —1—
CN F310Bus0 −100,0 %1—
R360Camión0 −100,0 %1—
CN P460Camión0 −100,0 %1—

País de fabricación

  1. Brasil901 98 %
  2. Suecia8 1 %
  3. Portugal3 0 %
  4. Austria2 0 %
  5. China1 0 %