Fuso · Camión · hecho en India
Fuso FIV1PHX2LNRA
Diésel5 versiones desde 2017Sin ventas recientes
Avalúo SRI desde—
Unidades 20261ene–sep 2026−85,7 % vs ene–sep 2025
Impuesto anual desde—para el avalúo más bajo
Total desde 2017217última matrícula mar 2026
Versiones vigentes0con ventas en 6 meses
Avalúo SRI: el valor que el SRI asigna a cada versión para cobrar el impuesto. No es el precio del concesionario, que puede incluir accesorios, descuentos o IVA distinto.
01Versiones y avalúos
Versiones vigentes (con ventas en los últimos 6 meses) primero. El avalúo es el más común en compras locales; las importaciones directas tienen su propio avalúo y se cuentan aparte.
| Versión (como la escribe el SRI) | Hace un año | Impuesto anual | ||
|---|---|---|---|---|
| FIV1PHX2LNRA AC 3.9 2P 4X2 TM DIESEL DiéselAño modelo 2025 · mar 2026 · sin ventas recientes | $51.192 | $61.915 sep 2025 | 1 | $2.251,52 |
02Ventas
Unidades por mes
Ver los valores
| Mes | Unidades |
|---|---|
| sep 2026 | 0 |
| ago 2026 | 0 |
| jul 2026 | 0 |
| jun 2026 | 0 |
| may 2026 | 0 |
| abr 2026 | 0 |
| mar 2026 | 1 |
| feb 2026 | 0 |
| ene 2026 | 0 |
| dic 2025 | 0 |
| nov 2025 | 2 |
| oct 2025 | 2 |
| sep 2025 | 1 |
| ago 2025 | 2 |
| jul 2025 | 0 |
| jun 2025 | 0 |
| may 2025 | 1 |
| abr 2025 | 1 |
| mar 2025 | 2 |
| feb 2025 | 0 |
| ene 2025 | 0 |
| dic 2024 | 0 |
| nov 2024 | 0 |
| oct 2024 | 2 |
| sep 2024 | 1 |
| ago 2024 | 1 |
| jul 2024 | 4 |
| jun 2024 | 6 |
| may 2024 | 2 |
| abr 2024 | 2 |
| mar 2024 | 5 |
| feb 2024 | 0 |
| ene 2024 | 2 |
| dic 2023 | 1 |
| nov 2023 | 2 |
| oct 2023 | 2 |
Por año
Ver los valores
| Año | Unidades |
|---|---|
| 2017 | 0 |
| 2018 | 0 |
| 2019 | 20 |
| 2020 | 28 |
| 2021 | 35 |
| 2022 | 63 |
| 2023 | 34 |
| 2024 | 25 |
| 2025 | 11 |
| 2026 | 1 |
03Dónde y quién
Provincia de matrícula
Dónde se matriculó, no dónde vive el comprador.
Quién compra
El archivo del SRI no tiene nombres: solo si el comprador es persona natural o empresa.