Unidades 20264ene–sep 2026−94,5 % vs ene–sep 2025
Participación, motos0,0 %ene–sep 2026
Modelos vigentes1de 15 desde 2017
Origen principalIndia89 % de sus unidades
Unidades por mes
Últimos 36 meses.
Ver los valores
| Mes | Unidades |
|---|---|
| sep 2026 | 1 |
| ago 2026 | 1 |
| jul 2026 | 0 |
| jun 2026 | 0 |
| may 2026 | 1 |
| abr 2026 | 0 |
| mar 2026 | 0 |
| feb 2026 | 0 |
| ene 2026 | 1 |
| dic 2025 | 7 |
| nov 2025 | 8 |
| oct 2025 | 7 |
| sep 2025 | 6 |
| ago 2025 | 5 |
| jul 2025 | 8 |
| jun 2025 | 4 |
| may 2025 | 10 |
| abr 2025 | 10 |
| mar 2025 | 4 |
| feb 2025 | 13 |
| ene 2025 | 13 |
| dic 2024 | 10 |
| nov 2024 | 9 |
| oct 2024 | 14 |
| sep 2024 | 7 |
| ago 2024 | 14 |
| jul 2024 | 14 |
| jun 2024 | 16 |
| may 2024 | 15 |
| abr 2024 | 16 |
| mar 2024 | 15 |
| feb 2024 | 12 |
| ene 2024 | 20 |
| dic 2023 | 20 |
| nov 2023 | 13 |
| oct 2023 | 5 |
Participación por año
Porcentaje de los motos 0 km; 2026 hasta septiembre.
Ver los valores
| Año | Participación |
|---|---|
| 2017 | 0,1 % |
| 2018 | 0,1 % |
| 2019 | 0,0 % |
| 2020 | 0,0 % |
| 2021 | 0,0 % |
| 2022 | 0,1 % |
| 2023 | 0,1 % |
| 2024 | 0,1 % |
| 2025 | 0,0 % |
| 2026 | 0,0 % |
Modelos
| Modelo | Vs 2025 | |||
|---|---|---|---|---|
| SXL 149Motocicleta | 3 | +50,0 % | 43 | $3.637 |
| GTS 125Motocicleta | 1 | nuevo | 1 | — |
| VX 150Motocicleta | 0 | — | 233 | — |
| VXL 149Motocicleta | 0 | −100,0 % | 218 | — |
| VXLMotocicleta | 0 | — | 158 | — |
| VXL 150Motocicleta | 0 | — | 51 | — |
| GTS 300Motocicleta | 0 | −100,0 % | 30 | — |
| SXLMotocicleta | 0 | — | 26 | — |
| GTSMotocicleta | 0 | −100,0 % | 24 | — |
| Primavera 150Motocicleta | 0 | −100,0 % | 16 | — |
| GTV 300Motocicleta | 0 | −100,0 % | 8 | — |
| PrimaveraMotocicleta | 0 | −100,0 % | 3 | — |
| SEIMotocicleta | 0 | — | 2 | — |
| SprintMotocicleta | 0 | −100,0 % | 2 | — |
| JustinMotocicleta | 0 | — | 1 | — |