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Marca · Pesados

Sinotruk

Unidades 20263.956ene–sep 2026+70,7 % vs ene–sep 2025
Participación, pesados22,3 %ene–sep 2026
Modelos vigentes12de 35 desde 2017
Origen principalChina100 % de sus unidades

Unidades por mes

Últimos 36 meses.

0200400600oct 2023: 120 unidadesoct 23nov 2023: 129 unidadesdic 2023: 152 unidadesene 2024: 119 unidadesfeb 2024: 139 unidadesmar 2024: 161 unidadesabr 2024: 179 unidadesabr 24may 2024: 197 unidadesjun 2024: 148 unidadesjul 2024: 148 unidadesago 2024: 169 unidadessep 2024: 174 unidadesoct 2024: 185 unidadesoct 24nov 2024: 161 unidadesdic 2024: 203 unidadesene 2025: 145 unidadesfeb 2025: 222 unidadesmar 2025: 185 unidadesabr 2025: 232 unidadesabr 25may 2025: 374 unidadesjun 2025: 198 unidadesjul 2025: 362 unidadesago 2025: 272 unidadessep 2025: 327 unidadesoct 2025: 371 unidadesoct 25nov 2025: 382 unidadesdic 2025: 382 unidadesene 2026: 324 unidadesfeb 2026: 336 unidadesmar 2026: 423 unidadesabr 2026: 531 unidadesabr 26may 2026: 459 unidadesjun 2026: 482 unidadesjul 2026: 413 unidadesago 2026: 460 unidadessep 2026: 528 unidadessep 26528
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MesUnidades
sep 2026528
ago 2026460
jul 2026413
jun 2026482
may 2026459
abr 2026531
mar 2026423
feb 2026336
ene 2026324
dic 2025382
nov 2025382
oct 2025371
sep 2025327
ago 2025272
jul 2025362
jun 2025198
may 2025374
abr 2025232
mar 2025185
feb 2025222
ene 2025145
dic 2024203
nov 2024161
oct 2024185
sep 2024174
ago 2024169
jul 2024148
jun 2024148
may 2024197
abr 2024179
mar 2024161
feb 2024139
ene 2024119
dic 2023152
nov 2023129
oct 2023120

Participación por año

Porcentaje de los pesados 0 km; 2026 hasta septiembre.

0,0 %10,0 %20,0 %30,0 %2017: 0,5 % de los pesados20172018: 0,4 % de los pesados20182019: 1,3 % de los pesados20192020: 3,7 % de los pesados20202021: 6,4 % de los pesados20212022: 11,3 % de los pesados20222023: 10,6 % de los pesados20232024: 14,9 % de los pesados20242025: 18,3 % de los pesados20252026: 22,3 % de los pesados202622,3 %
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AñoParticipación
20170,5 %
20180,4 %
20191,3 %
20203,7 %
20216,4 %
202211,3 %
202310,6 %
202414,9 %
202518,3 %
202622,3 %

Modelos

ModeloVs 2025
HowoCamión999 +39,1 %3.875$20.105
BoldenCamioneta730 +362,0 %1.066$29.490
Howo T5GCamión546 +74,4 %2.316$49.990
CNCamión476 +97,5 %1.217$19.990
Sitrak C7HVolqueta452 +29,5 %1.720$96.990
Howo T7HTráiler237 +78,2 %565$63.990
Sitrak T7HTráiler190 +75,9 %905$82.990
T7HVolqueta159 +231,3 %249$95.000
U70 ProSUV / jeep99 −10,0 %442$19.990
U70BSUV / jeep36 −69,0 %468$19.990
HohanTráiler25 +177,8 %96$60.912
ZZ1087F381CD183Camión7 −30,0 %68$29.715
ZZ1107G421CD1Camión0 −100,0 %79—
A7Tráiler0 —44—
Howo A7Tráiler0 —39—
ZZ4257V324HC1BTráiler0 —30—
ZZ4185N3613C1Tráiler0 —20—
ZZ4256V324HC1BTráiler0 —14—
ZZ1047D3414C145Camión0 —6—
ZZ1107G451CD1Camión0 —5—
ZZ1257N5847CEspecial0 —5—
ZZ4257V3241WTráiler0 —4—
ZZ3257N3247BVolqueta0 —4—
ZZ1257N3241Especial0 —4—
J5GTráiler0 —3—
ZZ4187N3511WTráiler0 —2—
ZZ4185H3613C1Tráiler0 —2—
U75 PlusSUV / jeep0 —2—
ZZ4257V3247N1BTráiler0 —1—
C7HTráiler0 —1—
ZZ2257X5857C1Camión0 —1—
ZZ1067F341CD165Camión0 —1—
ConcreteraEspecial0 —1—
SPV5180GXFPMSEspecial0 −100,0 %1—
T-MAXCamioneta0 −100,0 %1—

País de fabricación

  1. China13.227 100 %
  2. Ecuador30 0 %