Unidades 20260ene–sep 2026
Participación, motos0,0 %ene–sep 2026
Modelos vigentes0de 20 desde 2017
Origen principalChina100 % de sus unidades
Unidades por mes
Últimos 36 meses.
Ver los valores
| Mes | Unidades |
|---|---|
| sep 2026 | 0 |
| ago 2026 | 0 |
| jul 2026 | 0 |
| jun 2026 | 0 |
| may 2026 | 0 |
| abr 2026 | 0 |
| mar 2026 | 0 |
| feb 2026 | 0 |
| ene 2026 | 0 |
| dic 2025 | 0 |
| nov 2025 | 0 |
| oct 2025 | 0 |
| sep 2025 | 0 |
| ago 2025 | 0 |
| jul 2025 | 0 |
| jun 2025 | 0 |
| may 2025 | 0 |
| abr 2025 | 0 |
| mar 2025 | 0 |
| feb 2025 | 0 |
| ene 2025 | 0 |
| dic 2024 | 0 |
| nov 2024 | 0 |
| oct 2024 | 0 |
| sep 2024 | 0 |
| ago 2024 | 0 |
| jul 2024 | 0 |
| jun 2024 | 0 |
| may 2024 | 0 |
| abr 2024 | 0 |
| mar 2024 | 0 |
| feb 2024 | 0 |
| ene 2024 | 0 |
| dic 2023 | 0 |
| nov 2023 | 0 |
| oct 2023 | 0 |
Participación por año
Porcentaje de los motos 0 km; 2026 hasta septiembre.
Ver los valores
| Año | Participación |
|---|---|
| 2017 | 5,5 % |
| 2018 | 1,0 % |
| 2019 | 0,6 % |
| 2020 | 0,4 % |
| 2021 | 0,0 % |
| 2022 | 0,0 % |
| 2023 | 0,0 % |
| 2024 | 0,0 % |
| 2025 | 0,0 % |
| 2026 | 0,0 % |
Modelos
| Modelo | Vs 2025 | |||
|---|---|---|---|---|
| Brio 125Motocicleta | 0 | — | 1.952 | — |
| FX 200Motocicleta | 0 | — | 1.282 | — |
| GNE-200Motocicleta | 0 | — | 827 | — |
| Nazcatouring 250Motocicleta | 0 | — | 641 | — |
| GNEMotocicleta | 0 | — | 576 | — |
| FX 150Motocicleta | 0 | — | 426 | — |
| M1R250Motocicleta | 0 | — | 400 | — |
| FX250Motocicleta | 0 | — | 332 | — |
| Fatty 175Motocicleta | 0 | — | 291 | — |
| M1R200RMotocicleta | 0 | — | 213 | — |
| Fatty 150Motocicleta | 0 | — | 207 | — |
| Nazcatouring 200Motocicleta | 0 | — | 162 | — |
| Fortisima 150Motocicleta | 0 | — | 149 | — |
| GNE 151Motocicleta | 0 | — | 109 | — |
| SK200Motocicleta | 0 | — | 90 | — |
| Rocket 250Motocicleta | 0 | — | 66 | — |
| TrailMotocicleta | 0 | — | 62 | — |
| Rocket 125Motocicleta | 0 | — | 26 | — |
| LX150-2EVMotocicleta | 0 | — | 18 | — |
| Forte 150Motocicleta | 0 | — | 14 | — |