Unidades 202630ene–sep 2026−33,3 % vs ene–sep 2025
Participación, pesados0,2 %ene–sep 2026
Modelos vigentes2de 15 desde 2017
Origen principalPaíses Bajos89 % de sus unidades
Unidades por mes
Últimos 36 meses.
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| Mes | Unidades |
|---|---|
| sep 2026 | 0 |
| ago 2026 | 0 |
| jul 2026 | 1 |
| jun 2026 | 1 |
| may 2026 | 0 |
| abr 2026 | 2 |
| mar 2026 | 19 |
| feb 2026 | 1 |
| ene 2026 | 6 |
| dic 2025 | 2 |
| nov 2025 | 4 |
| oct 2025 | 6 |
| sep 2025 | 6 |
| ago 2025 | 5 |
| jul 2025 | 4 |
| jun 2025 | 1 |
| may 2025 | 3 |
| abr 2025 | 13 |
| mar 2025 | 0 |
| feb 2025 | 9 |
| ene 2025 | 4 |
| dic 2024 | 4 |
| nov 2024 | 2 |
| oct 2024 | 1 |
| sep 2024 | 2 |
| ago 2024 | 4 |
| jul 2024 | 3 |
| jun 2024 | 1 |
| may 2024 | 0 |
| abr 2024 | 6 |
| mar 2024 | 3 |
| feb 2024 | 8 |
| ene 2024 | 3 |
| dic 2023 | 10 |
| nov 2023 | 3 |
| oct 2023 | 1 |
Participación por año
Porcentaje de los pesados 0 km; 2026 hasta septiembre.
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| Año | Participación |
|---|---|
| 2017 | 0,3 % |
| 2018 | 0,3 % |
| 2019 | 0,2 % |
| 2020 | 0,4 % |
| 2021 | 0,6 % |
| 2022 | 0,3 % |
| 2023 | 0,3 % |
| 2024 | 0,3 % |
| 2025 | 0,4 % |
| 2026 | 0,2 % |
Modelos
| Modelo | Vs 2025 | |||
|---|---|---|---|---|
| CF 460Tráiler | 23 | −41,0 % | 147 | $149.990 |
| CF 410Camión | 7 | +16,7 % | 25 | $136.500 |
| CF 480Tráiler | 0 | — | 52 | — |
| CF85Tráiler | 0 | — | 46 | — |
| CF 430Especial | 0 | — | 20 | — |
| CF65Camión | 0 | — | 10 | — |
| CFTráiler | 0 | — | 8 | — |
| CF65-FAEspecial | 0 | — | 7 | — |
| CF75-FATEspecial | 0 | — | 7 | — |
| CF85-FATVolqueta | 0 | — | 5 | — |
| CF75-FASEspecial | 0 | — | 5 | — |
| FTCF85Tráiler | 0 | — | 4 | — |
| FATCF85Camión | 0 | — | 2 | — |
| CF75-FAEspecial | 0 | — | 1 | — |
| FTTCF85Tráiler | 0 | — | 1 | — |